На мировом рынке растет нехватка дизельного топлива

По данным голландской консалтинговой компании Insights Global, запасы дизельного топлива и мазута в хранилищах в европейской зоне переработки и хранения Амстердам – Роттердам – Антверпен (ARA), сократились за неделю на 2,5%. Они оказались на самом низком уровне для этого сезона с 2008 года. И хотя наиболее очевидно дефицит начинает проявляться именно в Европе, он не локальный. Скажем, запасы средних дистиллятов в Сингапуре также упали до многолетнего минимума в 8,21 миллиона баррелей. Китай еще в первой декаде января резко ограничил экспорт нефтепродуктов, включая дизельное топливо, что не могло не повлиять на рынок всей Юго-Восточной Азии.

В Reuters подсчитали, что цены на дизельное топливо в Северо-Западной Европе с 7 по 13 февраля достигли 114 долларов за баррель – это самый высокий показатель с сентября 2014 года.

При этом еще разница в цене по отношению к сырой нефти достигла двухлетнего максимума. Одновременно цены на дизельное топливо достигли максимума с сентября 2014 года и в Азии.

В перерасчете на розничные продажи в российских рублях это сейчас выглядит так. В Москве литр дизельного топлива стоит 50-60 рублей, в Минске – 60-65 рублей, в Киеве – 85-105 рублей, в Сеуле – 95-105 рублей, в Берлине 140-150 рублей.

При этом оценка подвоза дизельного топлива в Европу в феврале из других регионов пересмотрена в сторону уменьшения – с 1,83 миллиона тонн до 1,66 миллиона тонн, что в 2,7 раза ниже, чем в январе.

Большинство аналитиков по-прежнему ожидают дальнейшего повышения стоимости нефти – сначала до 100 долларов за баррель, а потом, скорее всего, и выше. Что в условиях дефицита поставок еще больше подстегнет цены на дизельное топливо.

По информации ria.ru