bannerHeader1
bannerHeader1
bannerHeader

Белорусский информационно- аналитический ресурс

транспортно-транзитный потенциал Европы и Азии

RussianBelarusianEnglish

Правила командирования водителей при осуществлении международных перевозок

04.02.2022

Правила командирования водителей при осуществлении международных перевозок

Со 2 февраля в 27 государствах Европейского союза вступила в силу Директива (ЕС) 2020/1057 по правилам командирования водителей при осуществлении международных перевозок. Это очередной ключевой документ Пакета мобильности положения Европейского парламента и Совета от 15 июля 2020 года.

Основными положениями Пакета мобильности о командировании водителей при осуществлении международных автомобильных перевозок в соответствии с двусторонними или многосторонними соглашениями, в том числе ЕКМТ и ЕСТР, предусматриваются особые правила:

  • выплата водителю вознаграждения в размере, определенном законодательством страны, в которую он направлен;
  • предварительное уведомление о командировании;
  • наличие на борту транспортного средства определенного пакета документов;
  • хранение подтверждающей документации.

Новые требования касаются каботажных и комбинированных перевозок, а также транспортировки типа cross trade. Они не распространяются на транзитные и двусторонние доставки (из одной страны ЕС, в которой учреждена компания перевозчика, в другое государство сообщества или третью страну либо наоборот).

Транспортировка типа cross trade не подлежит новым правилам командирования, в случае когда:

  • помимо двусторонней перевозки водитель выполняет одно действие по погрузке и (или) разгрузке в государствах – членах ЕС или третьих странах, которые он пересекает;
  • двусторонняя доставка начата в государстве – члене сообщества, где учреждена компания перевозчика, и в пути не выполнено никаких дополнительных действий;
  • осуществляется двусторонняя перевозка в государство – член Евросоюза, где учреждена компания перевозчика, и в странах пути следования выполнено не более двух дополнительных операций по погрузке и (или) разгрузке.

Транспортная компания обязана представить уведомление о командировании (декларацию о размещении) в национальные компетентные органы государства – члена ЕС, куда отправляется водитель, не позднее начала поездки. Оно должно содержать следующие сведения:

  • идентификационные данные перевозчика – по крайней мере, в виде номера лицензии;
  • контактную информацию транспортного менеджера или другого лица в государстве – члене ЕС, в котором учреждена компания перевозчика, для связи с компетентными органами принимающей страны сообщества, а также для отправки и получения документов или уведомлений;
  • данные о водителе, адрес его проживания и номер водительского удостоверения;
  • дату начала действия трудового договора и применимое к нему законодательство;
  • предполагаемые даты начала и окончания командировки;
  • регистрационные номера транспортного средства;
  • оказываемые услуги (доставка грузов или пассажиров, международные или каботажные перевозки).

При проверке на дороге водитель должен предоставлять:

  • копию уведомления о командировании (декларации о размещении) в бумажном или электронном виде;
  • подтверждение транспортных операций в принимающей стране – члене ЕС, например, электронную накладную e-CMR;
  • записи тахографа с символами стран государств – членов сообщества, в которых водитель находился при выполнении международных автомобильных перевозок или каботажных операций.

Документы, запрашиваемые у перевозчика компетентными органами государств – членов ЕС, куда осуществлялось командирование, и которые он должен отправить через открытый интерфейс не позднее 8 недель с даты запроса:

  • записи тахографов;
  • накладные (CMR);
  • документацию по вознаграждению водителя за период командировки;
  • трудовой договор и табели учета рабочего времени водителя;
  • доказательство платежей.
« »

Читайте также