Финансы дорожников не поют романсы: на 2026 год – 2,3 млрд рублей
31.10.2025
Белорусские дороги стали визитной карточкой страны благодаря масштабной модернизации, реконструкции и строительству. Впереди следующая пятилетка, на которую формируется государственная программа «Дороги Беларуси до 2030 года.
Главной целью новой госпрограммы останется поддержание в хорошем состоянии основных автотрасс страны. Эта работа сегодня ведется в плановом режиме, выполненное за четыре года признано на правительственном уровне эффективным. По итогам текущей пятилетки планируется отремонтировать и реконструировать 18 тыс. км автодорог республиканского и местного значения. Это в 1,3 раза больше предыдущего пятилетия.
Значительное внимание со стороны государства дорожному хозяйству Беларуси подтверждается показателями финансирования. Если в 2022-м на ремонт и реконструкцию республиканских и местных дорог было направлено 930 млн, то в нынешнем году – более 2,3 млрд. В республиканском бюджете на следующий год заложено 2,5 млрд.
Среди значимых проектов – реконструкция участков Р-23 Минск – Микашевичи от Солигорска до Слуцка, Р-53 от Минска до Жодино, М-3 от Логойска до Плещениц. Возведены Юго-западный обход Могилева и обход г.п. Мир. Все областные центры связаны со столицей автомобильными дорогами первой категории, за исключением Витебска: реконструкция М-3 Минск – Витебск продолжается. Также ведутся работы на M-10, Р-53, Р-122, выездах из Минска в направлении областных центров и других регионов. Где есть необходимость, проезжую часть расширяют, капитально ремонтируют и проводят замену покрытия.
- В течение двух лет предстоит соединить все агрогородки с районными центрами дорогами с усовершенствованным покрытием на протяжении 156 км.
По проекту государственной программы «Дороги Беларуси» на 2026-2030 годы в следующей пятилетке планируется выполнить ремонт и реконструкцию 25 тыс. км автодорог общего пользования – рост около 140% к ожидаемому выполнению за текущую пятилетку.
В следующем году также продолжатся строительные работы на мостах через Сож в Ветке на Р-30, через Днепр возле Речицы на М-10, через Вилию на подъезде к Вилейке. В целом объемы ремонта в будущей пятилетке планируется сохранить на сложившемся уровне – примерно 500 мостовых сооружений, которые располагаются на дорогах республиканского и местного значения.
