Интеллектуальный пункт пропуска

Владимир Булавин, в частности, отметил, что ФТС активно работает в этом направлении с Минтрансом РФ, и один из проектов, которые совместно необходимо реализовать, – создание интеллектуального пункта пропуска, то есть формирование цифровой платформы, которой будут пользоваться все контролирующие органы в пунктах пропуска. Это должно обеспечить безостановочное движение грузов для безрисковых поставок товарных партий.

Еще один из проектов, которым сейчас занимается ФТС, – это возможность цифрового анализа снимков с инспекционно-досмотровых комплексов.

– И мы здесь привлекли на таможенную службу искусственный интеллект, поскольку вся товарная номенклатура это 12,5 тысячи позиций. Компьютер сначала нужно обучить различать каждую товарную партию, с тем чтобы он это все запомнил и потом смог работать самостоятельно по анализу получаемых снимков с инспекционно-досмотровых комплексов, – пояснил Владимир Булавин.

Кроме того, в совместных планах ФТС с Минтрансом – оборудовать пункты пропуска потоковыми инспекционно-досмотровыми комплексами, которые бы обеспечили сканирование всех въезжающих автомобилей без высадки водителей. Сейчас для сканирования одной машины нужно порядка шести минут, то есть 10 машин в час или 240 в сутки при том, что в летний период при больших нагрузках в наиболее востребованных перевозчиками пунктах пропуска проходит около 500 машин.