Километры трасс и многолетний опыт

Предприятие ведет свою историю с 1998 года. За это время коллективом накоплен огромный опыт. К значимым объектам последних лет, где трудились специалисты РУП «Минскавтодор-Центр», можно отнести реконструкцию М-3 Минск – Витебск и Р-53 Слобода – Новосады, 16 мостовых сооружений, находящихся во всех областях Беларуси, а также капитальный ремонт Р-65 Заславль – Дзержинск – Озеро. Важным событием стало открытие движения на участке транзитного коридора М-4 Минск – Могилев, что позволило разгрузить прилегающие направления и повысить эффективность транспортного сообщения.

• На балансе РУП «Минскавтодор-Центр» 3441,8 км республиканских автодорог, 599 мостовых сооружений и 4972 трубы. Предприятие придерживается комплексного подхода, нацеленного на создание современной безопасной и эффективной транспортной системы.

Помимо реализации масштабных проектов по реконструкции и капитальному ремонту, важным направлением деятельности является поддержание существующей дорожной сети в нормативном состоянии. Так, за 9 месяцев отремонтировано 284,82 км республиканских автомобильных дорог столичного региона. Не менее значимо их содержание: за этот же период ликвидировано 42,177 тыс. метров ямочности, заменено 25,5 км барьерного ограждения.

Особое внимание уделяется вопросам безопасности: запланирована установка 20,8 км удерживающего ограждения на разделительных полосах и устройство 2,2 км пешеходных связей.

Перечень выполняемых филиалами РУП «Минскавтодор-Центр» работ очень широк. От производства битумной эмульсии до поверхностной обработки с ее использованием. Нанесение горизонтальной разметки с применением современных материалов. Так, для нанесения на дорожное полотно стрел, пешеходных переходов, пиктограмм и других элементов используют холодный пластик. Специалисты также производят ремонт деформационных швов, укладку асфальтобетона, выполняют работы по ремонту водопропускных труб методом гильзования.

РУП «Минскавтодор-Центр» активно внедряет шагающие в ногу со временем решения. Яркий пример – использование цементобетона при реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог, что значительно увеличивает межремонтные сроки. В любых климатических условиях и при любой интенсивности движения покрытие из цементобетона является более долговечным, чем асфальтобетонное.

На предприятии подчеркивают: объявленный в Беларуси Год благоустройства установил высокий стандарт работы для всех предприятий дорожного хозяйства. 2025-й дал РУП «Минскавтодор-Центр» особый импульс к реализации задач по развитию дорожной сети. Предприятие активно ведет работы по обновлению и строительству остановочных пунктов общественного транспорта, площадок отдыха и для кратковременной остановки транспортных средств. Специалисты также оказывают содействие в развитии объектов придорожного сервиса.

– Качество – это действительно важнейший показатель нашей деятельности, – подчеркивают на предприятии. – Мы постоянно работаем над его повышением. Упор делается на комплексный подход, когда реализация масштабных проектов по реконструкции и капитальному ремонту сочетается с эффективной повседневной работой по текущему ремонту и содержанию дорог, что позволяет обеспечивать безопасность на дорогах Минской области.

Коллектив РУП «Минскавтодор-Центр» насчитывает более 1300 специалистов. Для привлечения молодежи здесь сотрудничают с профильными учебными заведениями, организуют для студентов производственные практики и экскурсии. Для молодых специалистов предусмотрены программы адаптации, наставничества, а также поддержка в решении жилищных вопросов и достойный уровень оплаты труда.

Социальный пакет на предприятии считают конкурентоспособным. Помимо достойной заработной платы, сотрудникам предоставляются социальные гарантии в соответствии с трудовым законодательством и коллективным договором. Для работников РУП «Минскавтодор-Центр» организовываются корпоративные мероприятия: конкурсы профессионального мастерства, спортивные соревнования, экскурсии, туристические слеты и другие.