Электродорога

Для этого применена беспроводная технология. В тестовый отрезок дороги протяженностью 400 метров встроили систему, которая передает энергию через магнитные катушки. А электрический тягач доработали приемными катушками, чтобы он мог получать энергию во время движения. В ходе испытаний грузовик получил 190 киловатт мощности, двигаясь со скоростью 105 км/ч. Такого объема хватило бы для питания сотни домов.

Особенность разработки в том, что она рассчитана на высокие мощности, необходимые для грузового транспорта. Это может снизить зависимость от больших и дорогих батарей и уменьшить стоимость перехода на электрическую тягу для коммерческих перевозок.

Если технологию внедрят повсеместно, водители смогут заряжать электромобили прямо в пути так же, как смартфон по беспроводной системе, и не будут беспокоиться о запасе хода.