авиакатастрофы
Высотомером побрезговали дважды
Бытует поверие, будто бы молния в одно дерево два раза не попадает. Или как вариант: снаряды в одну воронку дважды не ложатся. Однако к реальности это не имеет никакого отношения. И молния может бить в одно дерево несколько раз, и в одну воронку могут ложиться снаряд за снарядом. Даже авиакатастрофы иногда происходят в одном и том же месте, по одним и тем же причинам, причем в одно и то же время года. Как это случилось, к примеру, близ американского города Цинциннати в 1965 и 1967 годах.
16.11.2025
Уйти из жизни самолетом
В марте 2015 года все мировые каналы передавали новость, которая приводила в ужас: во время самого обычного рейса над Францией пилот Airbus A320 внезапно направил самолет прямо в альпийский склон, убив всех 150 человек на борту. Это был не первый и, вероятно, не последний случай, когда человек за штурвалом решил использовать пассажирский лайнер как орудие самоубийства, унося с собой десятки невинных жизней. Подобные катастрофы редки, но все же случаются: вспоминаем пять самых жутких случаев с массовой гибелью людей.
27.10.2025
Самолету снесло крышу
Солнечным утром 28 апреля 1988 года пассажиры рейса 243 авиакомпании Aloha Airlines ожидали привычного короткого перелета между гавайскими островами – такого же расслабленного, как и сам отпуск в тропическом раю. Опытный экипаж, знакомые лица постоянных пассажиров, бирюзовый океан за иллюминатором. Через двадцать минут после взлета, на высоте более семи километров, их мирное путешествие превратилось в настоящий ад: крыша самолета внезапно исчезла с оглушительным ревом. Пассажиры оказались под открытым небом при ураганном ветре и леденящем холоде, а одного из членов экипажа мгновенно выбросило в океан. То, что произошло в следующие тринадцать минут, показало возможности человеческого мужества и профессионализма в критический момент и серьезно повлияло на мировую авиацию.
20.10.2025
Смертельные заклепки
В середине августа в Японии отмечают один из самых важных традиционных праздников – Обон: три дня посвящены поминовению усопших. А значит, накануне японцы, как и у нас на Радуницу, спешат из столицы в регионы, чтобы проведать могилы предков и провести обряды. Таким был и тот понедельник 40 лет назад – 12 августа 1985 года. Уже тогда между Токио и Осакой (третьим по населению городом страны) ходили высокоскоростные поезда, но полтысячи километров они преодолевали более двух часов, а самолеты справлялись за час, поэтому были популярны. Неудивительно, что перед праздником вечерний рейс национальной авиакомпании Japan Air Lines Токио – Осака был забит под завязку. Но из 524 человек на борту Boeing 747 полет пережили только четверо. То, что случилось с рейсом JAL 123, стало крупнейшей в истории планеты авиакатастрофой с участием одного самолета и остается на первом месте этого трагического рейтинга до сих пор.
20.10.2025
На взрывной волне
Ранним утром 23 июня 1985 года, Boeing 747 летел над Атлантикой на высоте 9400 метров... В багажном отсеке тикала бомба...
16.10.2025
