Транспортный контроль – дистанционно

По словам вице министра индустрии и инфраструктурного развития республики Берика Камалиева, дистанционная форма не предполагает контакт инспектора с правонарушителем, что позволит исключить коррупционные риски.

Также рассматривается вопрос о возвращении органам транспортного контроля Казахстана компетенции контроля за пассажирскими перевозками и соблюдением водителями режима труда и отдыха. В настоящее время регулярные перевозки пассажиров осуществляются на 2566 городских, межрайоных, межобластных и международных маршрутах республики, в них задействовано порядка одной тысячи перевозчиков и более 19,3 тыс. автобусов. По оценке экспертов, основную угрозу безопасности несут нерегулярные перевозки автобусами, водители которых не проходят предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры, не соблюдают режимы труда и отдыха. При этом, основная часть таких автобусов – нелегальные и имеют технические неисправности, что в совокупности увеличивает риск ДТП.