Автотранспортная отрасль против ограничений в Австрии

Ограничения на движение коммерческого грузового транспорта здесь введены под предлогом низкого качества воздуха, но в то же время со ссылкой на повысившееся качество воздуха была увеличена максимальная скорость для легковых автомобилей. Подобные меры противоречат друг другу, а запреты на движение большегрузного транспорта нерациональны и препятствуют свободному движению товаров по территории Европейского союза, что нарушает его основополагающие законы. Суд Европейского союза уже дважды осудил власти Тироля за попытки ограничить движение автомобильного грузового транспорта, не предоставив приемлемых альтернатив.

Запреты на движение транспорта, автоматическое регулирование заторов и сборы за проезд в ночное время препятствуют перемещению грузового транспорта и приводят к огромным заторам после утреннего открытия дорог. Власти Тироля предлагают перевозить грузы железной дорогой и использовать формат смешанных перевозок, но имеющихся мощностей для этого недостаточно. В 2019 году Европейская комиссия обещала значительно увеличить пропускную способность железных дорог к 2021 году, но этого не произошло. Поэтому без автомобильного транспорта перевозка основных товаров невозможна.

– Тироль препятствует свободному движению товаров на важном торговом маршруте, соединяющем север и юг. Это является нарушением основополагающих законов Европейского союза и несоблюдением постановлений Суда Европейского союза, который обязал Тироль соблюдать определенные условия при введении подобных мер. IRU рассчитывает на быструю реакцию Европейской комиссии и ее поддержку законодательства ЕС, – отмечает глава Представительства IRU в Европейском союзе Ралука Мариан.