Чехия. Новые тарифы дорожных сборов

Сумма автодорожного сбора за использование определенного участка определяется как результат умножения тарифа на его протяженность. Тарифы состоят из платы за проезд, за загрязнение воздуха и за шум от дорожного движения. Они подразделяются в зависимости от:

• категории наземной коммуникации (автомагистрали; автодороги I класса)
• категории транспортного средства (транспортные средства в электронной системе взимания автодорожных сборов, кроме транспортных средств категорий M2 и M3; транспортные средства категорий M2 и M3)
• класса эмиссии транспортного средства (ЕВРО IV; ЕВРО V и EEV; ЕВРО VI; КПГ/БИОГАЗ ЕВРО VI)
• максимальной допустимой массы транспортного средства или автопоезда (от 3,5 т до 7,5 т; от 7,5 т до 12 т; свыше 12 т)
• количества осей транспортного средства или автопоезда (2; 3; 4; 5 или более осей)
• периода суток (дневной тариф – от 05:00:00 до 21.59:59 ч; ночной тариф – от 22:00:00 до 04:59:59 ч)

Изменения будут отражены в счетах-фактурах и в выписке транзакций по счету автодорожного сбора (CSV). Эти документы будут содержать разбивку установленного автодорожного сбора на отдельные виды сборов:

• плата за использование наземными коммуникациями
• плата за загрязнение воздуха
• плата за шум от дорожного движения

***

В системе взимания автодорожных сборов по-новому разграничены тарифы для транспортных средств категории М2 и М3 (автобусы) по актуальному количеству осей, для остальных транспортных средств по-новому введен тариф для 5 и более осей.

Для перевозчиков это изменение значит:

• Необходимо устанавливать на бортовом приборе актуальное количество осей и в случае 5 и более осей (количество осей 5+ отображается на бортовом приборе одновременно диодами 2 и 3).
• Транспортным средствам категории М2 и М3 с начала нового года необходимо во время езды по платным дорогам устанавливать на бортовом приборе актуальное количество осей.

***

В электронной системе взимания автодорожных сборов будет введен новый класс эмиссии КПГ/БИОГАЗ E6. В эту категорию будут входить транспортные средства, работающие на компримированном природном газе (КПГ) или биометане (исключительно или в сочетании) и в то же время соответствующие нормам ЕВРО VI по выбросам. Таким образом, категория транспортных средств, соответствующих нормам ЕВРО VI по выбросам, будет разделена на две категории в зависимости от типа топлива.

Транспортные средства, которые до сих пор были зарегистрированы в электронной системе взимания автодорожных сборов по классу эмиссии ЕВРО VI и которые также работают исключительно на природном газе или биометане или в сочетании, должны подать заявку на перерегистрацию по адресу электронной почты cngbio@czechtoll.cz.

Эксплуатирующие организации, использующие режим предоплаты, могут перерегистрироваться в любом распределительном и контактном пункте, вернув бортовой прибор (окончание регистрации) и получив новый (новая регистрация).

Для транспортных средств, соответствующих нормам Евро VI по выбросам, у которых в мотор в будущем будет переведен на природный газ или биометан в качестве топлива (исключительно или в комбинации), необходимо провести полную перерегистрацию в системе взимания автодорожных сборов. Это означает прекращение существующей регистрации транспортного средства и создание новой регистрации транспортного средства с новыми параметрами (это изменение должно быть подтверждено данными, указанными в свидетельстве о регистрации транспортного средства – большом техническом паспорте). Эта процедура применяется как для режима предоплаты, так оплаты по факту.

***

С 01.01.2021 в системе взимания автодорожного сбора будет введено динамическое изменение массовой категории, что означает изменение отнесения транспортного средства к массовой категории в зависимости от присоединения и отсоединения прицепов к транспортному средству. Таким образом, тариф автодорожного сбора для конкретного транспортного средства будет определяться исходя из текущей массы транспортного средства/автопоезда на момент поездки.

Динамическое изменение массовой категории будет применяться в зависимости от:

• зарегистрированной максимальной допустимой массы транспортного средства (параметр F.2 «Максимальная допустимая масса транспортного средства» из свидетельства о регистрации транспортного средства)
• зарегистрированного основного количества осей (параметр L из свидетельства о регистрации транспортного средства)
• фактического количества осей во время движения.

Конкретная реализация динамического изменения массы будет зависеть от массовой категории транспортного средства:

• для транспортных средств с массовой категорией (3,5 т – 7,5 т) при оценке автодорожного сбора будет применяться ставка автодорожного сбора из более высокой массовой категории, т. е. < 7,5 т/12 т, в случае присоединения к зарегистрированному транспортному средству прицепа с двумя и более осями
• для транспортных средств с массовой категорией < 7,5 т/12 т при оценке автодорожного сбора будет применяться ставка автодорожного сбора из более высокой массовой категории, т. е. ≥ 12 т, в случае присоединения к зарегистрированному транспортному средству прицепа с двумя и более осями.

***

Если общая сумма автодорожного сбора в части пользования платными наземными коммуникациями для транспортного средства в электронной системе взимания автодорожных сборов за проезд достигла:

• ≥ 65000 чешских крон, предоставляется скидка в размере 6%
• ≥ 95000 чешских крон, предоставляется скидка в размере 9%
• ≥ 170000 чешских крон, предоставляется скидка в размере 11%
• ≥ 270000 чешских крон, предоставляется скидка в размере 13%.

Подробная информация по ссылкам

https://mytocz.eu/ru/etoll/changes-2021, https://mytocz.eu/ru/documents