Альтернатива платной «Украине»

Работы в Малоярославецком районе Калужской области начались в апреле текущего года. Дорожники восстановили покрытие проезжей части методом холодной регенерации. Он состоит во фрезеровании старого покрытия, последующем смешении асфальтовой крошки или каменного материала с вяжущим (как правило, битумной эмульсией или вспененным битумом) и уплотнении смеси. Специальная техника – ресайклер – измельчает и перемешивает существующее асфальтобетонное покрытие, захватывая нижележащий слой и добавляет связующие материалы. Таким образом получается прочное, однородное дорожное основание с улучшенными физико-механическими характеристиками. У технологии есть ряд и других очевидных плюсов: отсутствуют затраты на вывоз старого асфальта и минимален объем новых привозных материалов, а большегрузная строительная техника не разбивает окрестные, чаще всего региональные, дороги.

Также на участке укрепили обочины, привели в нормативное состояние пересечения и примыкания к трассе, в том числе три кольцевых, отремонтировали водопропускные трубы и устроили водоотвод. Для обеспечения безопасности автомобилистов установлено металлическое барьерное ограждение длиной более четырех километров, новые дорожные знаки, сигнальные столбики и нанесена новая дорожная разметка.

Как уточнили в пресс-службе Росавтодора, автомобильная дорога А-130 является единственной бесплатной альтернативой проезда платной магистрали М-3 «Украина». Для улучшения ее транспортно-эксплуатационных характеристик в Калужской области в этом году уже выполнена поверхностная обработка 120 км на маршруте Москва–Бобруйск, а также начат ремонт участка с 96-го по 108-й км и капитальный ремонт участка со 138-го по 156-й км. Работы планируется завершить к концу октября 2019 г.