bannerHeader1
bannerHeader1
bannerHeader

Белорусский информационно- аналитический ресурс

транспортно-транзитный потенциал Европы и Азии

RussianBelarusianEnglish

въезд в Беларусь

Стоимость и сроки – в плюсе, получатели – в минусе

Из-за увеличения сроков и стоимости перевозки некоторые транспортные компании отказались принимать отправления для физлиц на направлении доставки из России в Беларусь, остальные увеличили тарифы.

11.04.2024

Расчет наличными

Белорусским юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим международные автомобильные перевозки грузов, разрешили использовать наличные доллары США и евро в расчетах на территории нашей страны с иностранными партнерами по валютным договорам импорта транспортных услуг. Исключение составляют резиденты России.

11.04.2024

Новые возможности для общего рынка

В условиях глобального разворота грузопотоков на Восток и Азию традиционные международные транспортные коридоры, проходящие по территории стран – членов Союза, получают новое прочтение.

11.04.2024

Оптимистичное завтра

В условиях санкционных ограничений своей деятельности международные автоперевозчики Гродненского региона находят новые направления и рынки для осуществления доставок грузов. Они активно используют процедуру перецепки и перегрузки в специально установленных местах на погранпереходах с ЕС, наращивают объемы в Турцию, Грузию, Азербайджан, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Иран и Россию. Несмотря на все сложности, перестроение логистических процессов и подходов, предприятия-перевозчики обеспечивают поступление экспортной выручки, сохраняют конкурентоспособность и подвижной состав.

11.04.2024

Восток – дело тонкое

Санкционные ограничения со стороны ЕС привели к разрыву прежних кооперационных и логистических цепочек. Изменился и привычный уклад в работе белорусских международных перевозчиков, которые ранее осуществляли доставки на западноевропейских направлениях. Фокус сместился на восток. Все больше грузов идет в Россию, страны СНГ и Азии. Компанию «Карго Лайн» можно назвать пионером в освоении маршрутов в Монголию, Китай и Иран. Об их особенностях рассказывает ведущий специалист отдела организации грузоперевозок Алеся Кречко.

03.04.2024