«Бремино-Орша»: на перекрестке дорог

Местному аэродрому не так давно присвоили статус международного грузового. И сейчас там ведется модернизация взлетно-посадочной полосы. В примыкании к аэродрому находится мультимодальный промышленно-логистический центр. Проект реализует компания «Бремино-групп».

Эта идея прорабатывалась несколько лет. Удобное географическое месторасположение – на пересечении транспортных коридоров и вблизи от границы России, а также прибалтийских портов – сделало эту площадку перспективной. Инициатором и инвестором выступает частная белорусская компания ООО «Бремино групп» – национальный оператор в области таможенной и складской логистики. Она уже построила транспортно-логистический центр «Бремино-Брузги» и ведет строительство аналогичного терминала в Берестовице. А Оршанский мультимодальный промышленно-логистический комплекс призван стать одним из крупнейших частных логистических комплексов в стране.

Презентация масштабного инвестиционного проекта компании состоялась в июле этого года. Были озвучены сроки запуска объектов первой очереди и ожидаемые объемы обработки грузов на автомобильном терминале. Так, автомобильный терминал сможет пропускать около 90 тыс. машин или 1,8 млн т грузов в год, а также позволит создать около 100 новых рабочих мест. Кроме того, компания представила планы развития комплекса и сроки реализации других объектов.

По словам руководства ООО «Бремино Групп», ввод в эксплуатацию первой очереди МПЛК намечен на четвертый квартал текущего года. По проекту планируется строительство грузового автомобильного терминала, в состав которого войдут склад класса «А» площадью более 10 тыс. кв. м, офисные помещения, стоянка на 200 грузовых машино-мест. В административно-бытовом корпусе терминала разместятся таможенная, ветеринарная и фитосанитарная службы, таможенные брокеры, страховые агенты и другие службы, связанные с логистикой. Непосредственно на территории комплекса компании-резиденты «Бремино-Орша» смогут пройти все процедуры и получить услуги, необходимые для обеспечения производственных процессов и логистической деятельности.

Важно и то, что это мультимодальный хаб, что позволяет интегрировать Оршанский район в систему маршрутов инициативы «Один пояс – один путь». Уже подписаны соглашения с китайскими партнерами. Интеграция мультимодального хаба в маршруты Шелкового пути откроет новые возможности для привлечения транзитных грузопотоков и создания привлекательных условий для китайских компаний.

Кстати, в мае этого года компания «Бремино групп» в сотрудничестве с Белорусской железной дорогой уже организовала ускоренный контейнерный поезд из Китая. Этот проект также реализуется в целях формирования логистических цепочек через комплекс «Бремино-Орша» и интеграции этого мультимодального логистического хаба в маршруты инициативы «Один пояс – один путь».

Поезд отправляется из Китая с регулярностью раз в 14 дней и прибывает на станцию «Орша-Восточная» через 15 дней после отправления. На сегодняшний день это самый быстрый и экономичный способ доставки контейнерных грузов по железной дороге в Беларусь из азиатского региона.

Проект в поселке Болбасово – один из ключевых о развитию логистики и новых производств. Объединение логистических и производственных объектов в один комплекс давно применяется в странах ЕС – Италии, Германии, Франции. «Грузовые деревни», по сути, создают условия для производственников и логистических компаний для работы в синергии, дополняя друг друга. В Беларуси такой проект реализуется впервые. В целом строительство МПЛК планируется осуществить поэтапно, с развитием различных секторов, в том числе и авиационного.

Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «Транспортный вестник»