Рижский порт в цифровом формате

Это результат оцифровки процессов Рижского порта, начатой в прошлом году – тогда одними из первых шагов на пути к цифровизации стали разработка и внедрение автоматизированной автономной пропускной системы в порту. В рамках проекта также планируется оцифровать документооборот, связанный с перевозкой грузов на терминалы порта, а также автоматизировать контроль доступа на территорию порта для людей и грузов.

– Мы в начале долгого пути. Пилотный проект, реализованный на территории компании RUT, в настоящее время позволяет протестировать и оценить влияние автоматизированной и автономной системы пропусков на бизнес-процессы портовых терминалов. Значительные экономические и конкурентные преимущества для нас очевидны. В то же время, период пандемии Covid-19 показал, что автоматизированные бесконтактные решения не только более эффективны, но и намного безопаснее, – отметил председатель правления Рижского Свободного порта Виестурс Зепс. – В дальнейших планах – внедрить эту систему на всей портовой территории.

В свою очередь исполнительный директор SIA Rīgas Universālais termināls Янис Касалис сообщил:

– Внедрение на терминале автоматизированной системы позволяет почти в три раза сократить время обслуживания одного грузовика – вместо прежних 45 минут транспортное средство находится в порту всего четверть часа. Мы значительно увеличиваем скорость перемещения грузов, а также обеспечиваем точность, прозрачность и контроль процессов. Выгода от внедрения автоматизированной системы очевидна, поэтому наша компания поставил перед собой цель – в течение пяти лет полностью автоматизировать и оцифровать все процессы, связанные с обработкой грузов, в том числе и железнодорожных. Таким образом мы решаем и вопросы, связанные с устойчивым развитием и окружающей средой.

Проект автоматизированной и автономной системы портовых пропусков основан на внедрении единой онлайн-системы, в которой данные, введенные грузоотправителем, могут использоваться всеми сторонами, участвующими в логистической цепочке. Современные технологии на контрольно-пропускных пунктах и портовых предприятиях – цифровые информационные знаки, детекторы для считывания номеров автомобилей и контейнеров, осевые весы, биометрические системы контроля доступа, порталы самообслуживания и другие решения позволят полностью автоматизировать процесс доставки грузов и прохода/въезда людей на территорию порта, от распознавания, контроля и пропуска на территорию порта, до процессов на портовом терминале – таких как взвешивание груза, обработка данных о грузе и доставка на нужный склад.

– Эта система представляет собой огромную сеть обмена данными, в которой, помимо управления Рижского Свободного порта и портовых компаний, подразумевается участие многих других учреждений и организаций, – подчеркнул Виестурс Зепс. – В настоящее время мы создали совместную рабочую группу с таможенным управлением, государственной пограничной службой, продовольственной и ветеринарной службой, Латвийской морской администрацией, Латвийскими железными дорогами и другими организациями, участвующими в логистической цепочке грузовых перевозок, для определения общих требований к развитию системы, подходящих для всех вовлеченных сторон.

Оцифрованный документооборот и автоматизация логистических процессов в Рижском порту не только увеличивают скорость обработки грузов, повышая их безопасность грузов и возможности контроля, но в то же время сокращает время простоя автотранспорта, уменьшает заторы в городе и связанные с ними выбросы выхлопных газов. Учитывая, что более полумиллиона грузовиков, десятки тысяч вагонов заезжают на территорию Рижского порта и покидают ее, а несколько тысяч судов ежегодно заходят в гавань, автоматизация и оцифровка портовых процессов могут внести значительные изменения в жизнь порта.