С государевой поддержкой

Если ровно год назад белорусские международные перевозчики лишь формировали повестку для обсуждения с представителями государства шагов, необходимых для совершенствования и упрощения условий транспортной деятельности, то сегодня многие из инициированных предложений уже реализованы и стали частью правового поля, регулирующего работу международного автомобильного транспорта.

Наиболее значимое регуляторное воздействие на процесс формирования благоприятных условий для работы автоперевозчиков оказал Декрет Президента Республики Беларусь № 7 «О развитии предпринимательства». Законодательный акт концептуально совершенствует и упрощает условия ведения бизнеса в целом, а также предлагает решения многих конкретных вопросов, волновавших международных перевозчиков. В частности, отменена необходимость наличия двухлетнего стажа для водителей категории «СЕ» для осуществления международных автомобильных перевозок грузов. Данный шаг устраняет препятствия по найму молодых водителей и тем самым направлен на снижение дефицита водительских кадров. Кроме того, отменено обязательное проведение предрейсового медицинского обследования водителей при допуске к выполнению международной автоперевозки грузов, разрешено выполнение перевозок без оформления путевых листов (при выполнении как внутриреспубликанских, так международных перевозок грузов и пассажиров), установлены исчерпывающие требования к транспортировке пищевой продукции.

Изменения, совершенствующие требования к международным автоперевозкам, внесены в Правила автомобильных перевозок грузов, утвержденные постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 7 марта 2018 г. № 187.

В рамках работы по расширению квоты многосторонних разрешений ЕКМТ, а также по созданию условий для обновления парка принят Указ Президента Республики Беларусь от 15 февраля 2018 г. № 67 «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов». Установлено, что в 2018 г. транспортные средства экологического класса Евро-6, а именно седельные тягачи с полной массой транспортного средства свыше 12 т, но не более 20 т, и моторные транспортные средства с полной массой транспортного средства более 20 тонн, но не более 50 тонн 2018 года выпуска, при ввозе на территорию Республики Беларусь и помещении под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями Республики Беларусь освобождаются от уплаты утилизационного сбора.

В 2017 г. экспорт услуг автомобильного транспорта занял одну из лидирующих позиций среди всех видов услуг и составил по итогам года 1144,9 млн долларов США, увеличившись к 2016 г. на 23,8%. В общем объеме экспорта услуг Беларуси за 2017 г. экспорт услуг автомобильного транспорта составил 14,7%. Международным автотранспортом в балансе услуг республики сформировано третье по абсолютной величине (после компьютерных услуг и трубопроводного транспорта) положительное сальдо (572,9 млн долларов США). Объем перевозок грузов, выполненных отечественными перевозчиками в международном сообщении, за 2017 г. увеличился на 9,4% и составил 13,9 млн т. Количество выполненных перевозок увеличилось на 9,5%.

Объем и количество перевозок, которые выполнили белорусские международные автоперевозчики в прошлом году, является максимальным годовым показателем. Достигнуть таких результатов и нарастить объемы выполненной транспортной работы международным перевозчикам удалось благодаря увеличению оборачиваемости транспортных средств и сокращению порожних пробегов. Так, количество выполненных одним грузовым автомобилем кругорейсов в среднем составило 2,12 в месяц против 2,06 в 2016 г. и 1,89 в 2015 г.

Достигнутые международными перевозчиками в работе показатели стали возможными, в том числе, благодаря увеличению парка транспортных средств. По данным статистической отчетности 4-тр (международные) (Минтранс) «Отчет о международных автомобильных перевозках» парк транспортных средств белорусских перевозчиков в 2017 г. увеличился по сравнению с 2016 г. более чем на 1200 единиц или на 7%. Удельный вес новых автотранспортных средств со сроком эксплуатации «до 3-х лет» увеличился на 3,9 процентных пункта к 2016 г. и составил 17%.