В «Бремино-Орша» планов громадьё

Первая очередь мультимодального промышленно-логистического комплекса (МПЛК) «Бремино-Орша» открыта в начале февраля текущего года. Современный автомобильный логистический терминал включает подъездную автодорогу от трассы Р-76 протяженностью 1,85 км, складское помещение класса А площадью 13 тыс. кв. м, административно-бытовой корпус, стоянки для грузовых и легковых машин на 212 и 30 мест соответственно, объекты и сети инженерной инфраструктуры. Все сооружения построены буквально в чистом поле менее чем за год.

В административно-бытовом корпусе размещаются службы пограничного, таможенного и ветеринарного контроля, а также таможенные представители, страховые агенты и другие структуры, связанные с логистикой. Складские помещения позволяют как распределять грузы в зоне таможенного контроля, так и осуществлять их хранение, консолидацию, обработку, упаковку, сортировку на складе общего пользования.

Новый терминал расположен на пересечении двух основных автомобильных магистралей – М1 и М8 и позволяет в полной мере задействовать производственный, торговый и логистический потенциалы Оршанского района, обеспечить оптимальные условия для переработки и перемещения товаров от производителей к потребителям на рынках Европейского и Евразийского экономического союзов общим объемом 1,8 млн тон в год.

Непосредственно на территории комплекса компании-резиденты «Бремино-Орша», предприятия и фирмы региона могут пройти все необходимые процедуры и получить услуги по обеспечению производственных процессов и логистической деятельности, застраховать товар и провести его таможенное оформление.

– В профессионализме своих сотрудников не сомневаемся, – заявил председатель совета участников ООО «Бремино групп» Александр Зайцев. – Команда вместе работает не первый год, и четко осознает, что главное для отправителя и получателя груза – оперативность и точность.

На автомобильном логистическом терминале среднее время выгрузки одной фуры для проведения операций таможенного контроля занимает 35-40 минут.

В «Бремино-Орша» готовы к широкому сотрудничеству с производственными, транспортно-логистическими и торговыми компаниями, поскольку понимают, что использование только собственных служб ограничивает возможности клиентов. Сейчас через МПЛК поставляются товары народного потребления, промышленная продукция, механизмы и запчасти, продукты питания. Ведутся активные переговоры с возможными резидентами, среди которых производители мебели, предприятия бакалейной и пищевой промышленности, фармакологические компании.

Идеальные условия для ведения бизнеса создает действующий льготный режим. В Оршанском районе планируется реализовать ряд экономических, финансовых, налоговых, административных и стимулирующих мер. Здесь устанавливается особый режим налогообложения как для новых, так и для действующих субъектов хозяйствования: предприятия будут освобождены от уплаты НДС при ввозе технологического оборудования, ставки налога при упрощенной системе налогообложения снижены до 1%, уменьшаются отчисления на пенсионное страхование, отсрочка (рассрочка) по уплате налогов будет происходить без начисления процентов за ее использование.

Предусмотрены меры для развития инвестиционной деятельности. Например, для оперативного принятия решений право распоряжения неэффективно используемым имуществом, находящимся в республиканской собственности, предоставляется Оршанскому райисполкому. На территории района разрешается применение строительных и технических норм ЕС, ЕАЭС и КНР с проведением государственных экспертиз проектной документации без ее адаптации к действующим нормативам.

Предприятия района при создании или расширении производств освобождаются от возмещения потерь сельскохозяйственного и лесохозяйственного производств, от компенсационных выплат стоимости удаляемых объектов растительного мира. Для дополнительного стимулирования деловой инициативы вводится до 31 декабря 2023 года мораторий на проведение выборочных проверок, а для внеплановых определяется исключительный перечень случаев проведения.

Отдельные положения указа направлены на материальное стимулирование путем увязки уровня заработной платы руководителей организаций и госслужащих с результатами выполнения программы развития Оршанского района. Предусматривается снятие ограничения по коэффициенту соотношения заработной платы руководителя и с ее средним значением по организации.

Наиболее эффективные меры в последующем будут распространены на другие регионы республики и послужат основой комплексного плана мероприятий по их развитию.

Для получения основной массы льгот юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю необходимо быть субъектом Оршанского района; осуществлять деятельность по производству товаров (работ, услуг) собственного производства (кроме предоставления имущества в аренду, иное возмездное пользование); получить сертификат продукции (работ и услуг) собственного производства; не задействовать в процессе производства товаров (выполнения работ, услуг) имущество и (или) труд работников вне территории Оршанского района (исключение – перевозки, для которых достаточно, чтобы пункт погрузки и/или разгрузки находился на территории Оршанского района). Право на преференции подтверждает соответствующий сертификат, который выдается Белорусской торгово-промышленной палатой. С начала текущего года его получили 16 юридических лиц.

В Орше уже созданы условия для развития контейнерных железнодорожных перевозок. Идет интеграция региона в маршруты Шелкового пути. С мая 2018 года здесь два раза в неделю принимают из Китая фирменные контейнерные поезда логистического оператора «Бремино групп». А в феврале отправился первый экспортный состав с белорусскими товарами по маршруту Орша – Наньчан (Китай). В основном это продукция местных предприятий, а также компаний из соседней Могилевской области: товары народного потребления и сырьевые материалы. В перспективе рассматривается доставка продуктов питания. С помощью установленных на контейнерах специальных датчиков отправители могли отслеживать перемещение товара до места назначения. Пока поезд из Орши в Китай будет ходить ежемесячно, однако в «Бремино-Орша» надеются, что поставки станут регулярными и в будущем станет возможной отправка одного состава в неделю.

Сейчас используются мощности железнодорожной станции «Орша-Восточная». В дальнейших планах создание на территории МПЛК современного железнодорожного терминала, где будет осуществляться весь спектр операций с контейнерными грузами.

– Мы не намерены останавливаться на достигнутом и готовы совместно с партнерами развивать маршруты на китайском направлении, – подчеркнул Александр Зайцев.

На территории «Бремино-Орша» начато возведение второго складского комплекса класса А площадью около 10 тыс. кв. м. Впрочем, только складскими помещениями дело не ограничивается.

Продолжается капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы на аэродроме Оршанского авиаремонтного завода в Болбасово. Ее протяженность превысит три километра, что позволит принимать лайнеры, сопоставимые по классу с грузовым самолетом «Боинг-744». В Болбасово планируется создать крупнейший в СНГ хаб цветочной продукции с дальнейшей доставкой в другие страны. Воздушным транспортом планируется перевозить почтовые отправления и скоропортящиеся грузы.

Предстоящим летом в мультимодальном промышленно-логистическом комплексе «Бремино-Орша» намерены начать строительство авиатерминала. Общая площадь сооружения составит около 5,3 тыс. кв. м и будет включать в себя два складских объекта с холодильными камерами для хранения цветов. Нормативный срок строительства – 12 месяцев.

В Болбасово планируется формирование производственного кластера. Ведутся переговоры с китайскими партнерами и о создании крупного торгового городка по принципу шоу-рума (демонстрационный зал с образцами).

– Сотрудничество с оршанским комплексом мы будем развивать в направлении торговли и формировании логистических цепочек. Китай очень дорожит отношениями с Беларусью, и безусловно, готов работать по проектам, которые интересны обеим странам, – подтвердил представитель китайской компании Cosco Shipping Нин Лэй.

Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, журнал «Транспорт & Транзит»

***

Оршанский регион является крупнейшим транспортным узлом в Беларуси, где пересекаются международные автомобильные дороги и железнодорожные пути. Он находится рядом с крупнейшими мировыми рынками сбыта, что позволяет производителям эффективно осуществлять поставки своих товаров по различным направлениям.

***

В мультимодальном промышленно-логистическом комплексе «Бремино-Орша» открыт новый пункт таможенного оформления, который специализируется на совершении операций в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС автомобильным и железнодорожным транспортом, включая грузы под процедурой свободной экономической зоны.