Заполнении бланков венгерских разрешений образца 2020 года

1. Кто должен заполнять графу 9 бланка венгерского разрешения (водитель или контролирующие органы)?

В соответствии с заголовком графа 9 заполняется таможенными органами.

2. В графе 11 государственный номер тягача указывается по центру?

Да. Одно разрешение может быть использовано с одним транспортным средством, т.е. поездка I и поездка II должна выполняться одним и тем же автотранспортным средством, поэтому его регистрационный номер достаточно указать только один раз в графе 11. Регистрационный номер прицепа надо указывать отдельно на поездку I и на поездку II в графе 12, и при этом на поездке I и на поездке II возможно использовать разные прицепы (нет необходимости использовать один и тот же прицеп на обеих поездках).

3. В случае нескольких мест загрузки (выгрузки) как это отображать в графах 13, 15, 16, 17?

В случае нескольких мест загрузки (выгрузки), целесообразно указывать соответствующие данные с экономией места, с разрывом строчек и запятой. Обращаем внимание на то, что графы 16-17.2 заполняются представителями места загрузки (выгрузки) в Венгрии.

4. Место загрузки товара: достаточно страны или нужно указывать и город (графа 13, 15)?

В графах 13 и 15 надо указать также страну и город.

5. При транзитной поездке заполняются графы 11-15, при двусторонней поездке 11-17.2?

На задней (оборотной) стороне бланка разрешения водитель должен заполнить только графы с 11 по 15. Графы 16-17.2 заполняются представителями места загрузки (выгрузки) в Венгрии.

6. Как правильно заполнять графу 14 (через запятую)?

Не существует отдельного (конкретного) положения для заполнения графа 14. В случае транзитного разрешения все колонки графы 14 должны быть заполнены, а в случае двухстороннего разрешения и разрешения в/из третьих стран заполнить только одну колонку в отношении поездки I и одну колонку – отношении поездки II, в зависимости от того, происходит ли въезд или выезд. Если в ячейку помещается несколько типов информации, они могут быть разделены запятыми.

7. Как правильно заполнять графу 16.2 (например, 01.01.2020, 15:00)?

Графа 16.2. заполняется представителями места разгрузки в Венгрии. Предлагаемый формат для даты и времени: 01.01.2020 15:00. Также принимаются и другие формы, если они не вызывают затруднений при толковании.

8. Отрывные квитки хранятся у водителя в течении рейса? Или их необходимо оторвать, а хранить не обязательно?

Надо соблюдать процедуру, указанную на отрывающей части разрешения, т.е. приступая к использованию разрешения, водитель обязан отрывать квитки отдельно в отношении поездки I и поездки II. Нет никаких обязательств по сохранению отрываемых квитков.

9. Автомобиль при выполнении перевозки Россия–Словения транзитом проехал по территории Венгрии. После выгрузки в Словении, автомобиль проследовал в Австрию на загрузку и далее выехал в Словакию (без транзита по территории Венгрии). Возможно еще один раз выполнение такого же транзита (в одну сторону) по данному разрешению тем же автомобилем в следующем рейсе?

С транзитным разрешением возможно проехать через территорию Венгрии два раза. Данное разрешение не содержит такое ограничение, что между этими двумя поездками нельзя выполнять операции вне территории Венгрии, таким образом указанную транзитную перевозку возможно выполнять с одним разрешением.

10. При выполнении двусторонней перевозки данные в графах 15 и 16 дублируются?

Графа 15 заполняется водителем при начале использования разрешения, здесь надо указать страну и места разгрузки. В графе 16 надо поставить штамп места разгрузки на территории Венгрии.

11. Кто должен заполнить графы 16 (16.1, 16.2), 17 (17.1, 17.2) перевозчик или венгерский получать/отправитель?

Графы 16, 16,1, 16,2 заполняются представителями места разгрузки в Венгрии, а графы 17, 17.1, 17.2 – представителями места загрузки в Венгрии.

12. После завершения двусторонней перевозки Минск–Будапешт, автомобиль порожний выезжает в Словакию на загрузку. Какие графы необходимо заполнить кроме 14-й (выезд)? Возможно ли выполнение еще одной двусторонней перевозки по этому же разрешению тем же автомобилем в следующем рейсе, в том числе с другим полуприцепом?

Перевозка Минск–Будапешт считается поездкой I в отношении чего водитель должен отрывать квиток «поездка I», и в столбце «поездка I» заполнить графы 11-15 (в графе 14 – заполнить столбец «въезд»), и как место разгрузки в Венгрии – заполнить графы 16-16.2.

Учитывая, что для перевозок порожним автотранспортным средством необходимо разрешение, порожняя поездка в направлении Венгрия–Словакия указывается на бланке разрешения как поездка II, в связи с чем водитель должен заполнить графы 12 и 14 в отношении поездки II (в столбце «выезд») и соответствующая часть должна быть оторвана.

Разрешение было использовано для поездки I, а также для поездки II, таким образом для осуществления дальнейших перевозочных задач оно не может быть использовано.

13. Графа 13, графа 15: если совершается въезд или выезд транспортного средства без груза (порожний) нужно ли заполнять разрешения? Если нужно, то что указывается в разрешении и как пишется?

В случае порожнего въезда или выезда, графы 13 и 15 должны быть вычеркнуты, поскольку в таких случаях нет места для загрузки и разгрузки.

14. Требуется ли иметь на борту автомобиля копии разрешений ЕКМТ по всем предыдущим поездкам, совершенным в течение отчетного года?

Помимо предписаний в Руководстве пользователя ЕКМТ нет никаких дополнительных национальных требований для разрешений ЕКМТ. В случае двусторонних разрешений в отношении предыдущих перевозок нет никаких обязательств по сохранению или представлению (ни в оригинале, ни в копии).

15. Как выполнить требование о том, что разрешение должно быть обязательно «погашено», в случае, если въезд осуществляется с территории другого государства ЕС?

Первая часть отрывного квитка должна быть оторвана до начала первой поездки, а вторая – до начала второй поездки. В этом случае началом первой поездки с разрешением следует понимать, как первое появление на дорожной сети Венгрии, т.е. квиток должен быть удален до въезда на территорию Венгрии. При этом соответствующие графы разрешения должны быть заполнены во всех случаях.

Разрешение всегда заполняется в зависимости от конкретной перевозной задачи, поэтому невозможно установить универсально используемые шаблоны.