Для Казахстана есть пример
03.09.2018
На 13 участках дорог Казахстана общей протяженностью 5,5 тыс. км предполагается внедрение системы взимания платы за проезд большегрузного автотранспорта общей массой свыше 12 т.
В настоящее время работа по проектированию системы находится на стадии завершения. Как один из возможных вариантов рассматривается опыт России на примере «Платона», который предварительно был изучен экспертами.
Ставки за проезд грузового автотранспорта будут определяться в зависимости от категории дороги, необходимых затрат на ее содержание и текущий ремонт, в том числе и на содержание программного аппаратного комплекса системы взимания платы. Все сборы будут направляться на содержание и текущий ремонт этих платных участков.
