Правила командирования водителей при осуществлении международных перевозок

Основными положениями Пакета мобильности о командировании водителей при осуществлении международных автомобильных перевозок в соответствии с двусторонними или многосторонними соглашениями, в том числе ЕКМТ и ЕСТР, предусматриваются особые правила:

• выплата водителю вознаграждения в размере, определенном законодательством страны, в которую он направлен;
• предварительное уведомление о командировании;
• наличие на борту транспортного средства определенного пакета документов;
• хранение подтверждающей документации.

Новые требования касаются каботажных и комбинированных перевозок, а также транспортировки типа cross trade. Они не распространяются на транзитные и двусторонние доставки (из одной страны ЕС, в которой учреждена компания перевозчика, в другое государство сообщества или третью страну либо наоборот).

Транспортировка типа cross trade не подлежит новым правилам командирования, в случае когда:

• помимо двусторонней перевозки водитель выполняет одно действие по погрузке и (или) разгрузке в государствах – членах ЕС или третьих странах, которые он пересекает;
• двусторонняя доставка начата в государстве – члене сообщества, где учреждена компания перевозчика, и в пути не выполнено никаких дополнительных действий;
• осуществляется двусторонняя перевозка в государство – член Евросоюза, где учреждена компания перевозчика, и в странах пути следования выполнено не более двух дополнительных операций по погрузке и (или) разгрузке.

Транспортная компания обязана представить уведомление о командировании (декларацию о размещении) в национальные компетентные органы государства – члена ЕС, куда отправляется водитель, не позднее начала поездки. Оно должно содержать следующие сведения:

• идентификационные данные перевозчика – по крайней мере, в виде номера лицензии;
• контактную информацию транспортного менеджера или другого лица в государстве – члене ЕС, в котором учреждена компания перевозчика, для связи с компетентными органами принимающей страны сообщества, а также для отправки и получения документов или уведомлений;
• данные о водителе, адрес его проживания и номер водительского удостоверения;
• дату начала действия трудового договора и применимое к нему законодательство;
• предполагаемые даты начала и окончания командировки;
• регистрационные номера транспортного средства;
• оказываемые услуги (доставка грузов или пассажиров, международные или каботажные перевозки).

При проверке на дороге водитель должен предоставлять:

• копию уведомления о командировании (декларации о размещении) в бумажном или электронном виде;
• подтверждение транспортных операций в принимающей стране – члене ЕС, например, электронную накладную e-CMR;
• записи тахографа с символами стран государств – членов сообщества, в которых водитель находился при выполнении международных автомобильных перевозок или каботажных операций.

Документы, запрашиваемые у перевозчика компетентными органами государств – членов ЕС, куда осуществлялось командирование, и которые он должен отправить через открытый интерфейс не позднее 8 недель с даты запроса:

• записи тахографов;
• накладные (CMR);
• документацию по вознаграждению водителя за период командировки;
• трудовой договор и табели учета рабочего времени водителя;
• доказательство платежей.